Jak wygląda praca kolorysty samochodowego?

Zadaniem kolorysty samochodowego jest dobarwianie lakieru samochodowego lub wykonywanie unikalnych mieszanek kolorystycznych, bez potrzeby posiadania receptur. W ten sposób można osiągać piękne i odróżniające się odcieniem i nasyceniem barwy, które ucieszą oko kierowcy. Bywa, że pracujesz pod sugestią klienta lub opracowujesz własne receptury, by zwiększyć prestiż danego zakładu. Możesz też pracować jako kolorysta w zakładzie produkcyjnym preparatów do karoserii samochodowych. Lub mieszać je na życzenie klienta w sklepie z farbami i lakierami. Co jest istotne w kolorystyce samochodowej?

Kolorysta samochodowy – praca kolorysty

W pracy zajmujesz się mieszaniem lub dobarwianiem lakierów akrylowych, wodnych albo tych bazowych. Niekiedy polega to prostym bezpośrednim mieszaniu kolorów ze sobą, dodawaniu odrobiny rozpuszczalnika czy wody. Profesjonalny zakład ma jedna na stanie spektrofotometr. Urządzenie, które poprzez ocenę nasycenia przenikającego światła, pozwala bardziej matematycznie i wymiernie ocenić parametry barwy. W ten sposób nie musisz robić wszystkiego „na czuja”. Na ostateczny odbiór barwy wpływ ma dobrany odcień, ton, jasność i czystość. Im niższy jest ton, tym głębia barwy jest bardziej wyczuwalna. Czystsze barwy to te, które mają mniej domieszek innych kolorów. O tym, czy to wada, czy zaleta decyduje gust i ostateczny odbiór. Często kolorysta to także po prostu lakiernik. Wykonując próbne natryski, dobierając odpowiednią ilość warstw i chemiczny skład lakieru zajmujesz się też pokrywaniem karoserii unikalnym kolorystycznie lakierem.

Kolorysta samochodowy – współpraca z producentami

Bywa, że kolorysta samochodowy opiera się na lakierach jednej marki. Gdy pracuje w firmowym sklepie lub na fabryce, to oczywiste. Jednak, zwłaszcza gdy jesteś dobry i uznany, możesz też sugerować kierownikowi warsztatu, by stosować konkretne lakiery. Znasz je najlepiej i instynktownie wyczuwasz „ile, czego, z czego”. Stała współpraca warsztatu z konkretnym producentem czy sprzedawcą może oznaczać niezłe rabaty.

Kolorysta samochodowy – warunki pracy

Praca na ogół odbywa się w regularnych godzinach, z wolnymi weekendami. Musisz jednak uważać na kontakt z chemikaliami i szkodliwymi oparami z lakierów czy innych specyfików konserwujących. Pod tym względem warunki pracy kolorysty zbliżone są do tych, które opisujemy w przypadku lakiernika samochodowego.

Kolorysta samochodowy – rozwój zawodowy

Jakie są perspektywy tego zawodu? Spektrofotometr sprawił, że praca stała się bardziej automatyczna i wygodna. Ładując do bazy danych konkretne parametry, można osiągać szybkie i wymierne efekty, bez szczególnej znajomości receptur. Nigdy jednak maszyna nie zastąpi ludzkiego oka. Spektrofotometr nie potrafi sam dobierać unikalnej kolorystyki i mieszać jej wedle indywidualnych i nieokreślonych gustów estetycznych klientów warsztatów lakierniczych. Ten trudny do opisania efekt, który powoduje zadowolenie u klienta, bardzo wymiernie przekłada się na marketing mieszany. Bywa, że dobra opinia kolorysty często decyduje przy wyborze konkretnego warsztatu. To przekłada się na ilość klientów i zarobki.