Doker to pracownik fizyczny portu. Jeśli przyjdzie Ci w ten sposób pracować, będziesz zaangażowany w codzienne funkcjonowanie portu. Przede wszystkim poprzez wykonywanie wielu prac fizycznych, zwłaszcza związanych z ładowaniem towaru na statek oraz jego rozładunkiem. Towary mogą być rozmaite i do ich przeładowywania możesz używać specjalnych maszyn albo po prostu przenosić pakunki siłą własnych pleców. Oprócz tego zajmować się możesz pracami konserwatorskimi, porządkowymi albo naprawą sprzętu. Wiele zależy od typu portu, cumujących do niego statków oraz organizacji pracy w porcie. A także od Twoich własnych kwalifikacji i stażu pracy. To, co jest wspólne dla wszystkich dokerów to ponoszenie odpowiedzialności za organizacji przestrzeni magazynowej. Ta przeznaczona jest na towary, które przypłyną na statku. Co ważne – Twoja praca jest potrzebna przy każdym typie statku cywilnego. Nie zajmujesz się tylko tymi o charakterze wojskowym i wojennym.
Doker – wymagania do takiej pracy
Pracodawcy portowi nie zwracają szczególnej uwagi na Twoje wykształcenie bazowe. Na ogół zadowolą się średnim zawodowym, a nawet tym podstawowym. Do pewnego rodzaju prac musisz jednak wyrobić sobie kwalifikacje robotnika portowego II stopnia. Jest to też potrzebne, jeśli planujesz zapuścić w porcie korzenie na dłużej, wyrabiać sobie staż pracy i myśleć o awansie na brygadzistę. To praca fizyczna, często ciężka. Dlatego bardzo istotny jest Twój stan zdrowia, dobra kondycja fizyczna, sprawna koordynacja wzrokowo – ruchowa i zwyczajnie gotowość do takiej pracy. Oprócz tego musisz być osobą dyspozycyjną, zorganizowaną, sumienną, dokładną, potrafiącą obsługiwać proste maszyny do transportu towaru, w tym wózków widłowych i posiadać prawo jazdy.
Doker – zatrudnienie i zarobki
Tego typu pracę znaleźć możesz w portach, gdzie cumują statki towarowe. A także w przyportowych magazynach czy firmach wysyłkowych. Praca ma charakter zmianowy, niekiedy także odbywa się w weekendy i dni zwyczajowo wolne od pracy. Oferty pracy rzadko wspominają o etatowym zatrudnieniu. Bardziej preferowana forma to umowy zlecenia czy praca tymczasowa. To powoduje rozliczanie się godzinowe i niestabilne zatrudnienie. Przykładowo port w Szczecinie oferuje dokerowi około 18 zł za godzinę pracy. Potencjalnie więcej zarobisz w portach mieszczących się za granicą.
Be First to Comment