Rewident taboru kolejowego to techniczny pracownik PKP, który odpowiada za drobiazgową ocenę stanu technicznego pociągów. Pracując w zawodzie, musisz upewnić się, że lokomotywa i wagony są sprawne i nie stanowią zagrożenia dla pasażerów. Zwracasz przede wszystkim uwagę na sprawność hamulców, ale też sygnalizację świetlną, klimatyzację. Masz wgląd w książki pokładowe i tablice relacyjne. W razie stwierdzenia usterek czy innych nieprawidłowości samodzielnie lub w ramach zespołu mechaników i elektromonterów zajmujesz się naprawą. Nie możesz dopuścić do tego, by na tory wjechał pociąg niesprawny. Jak widzisz, jest to praca bardzo odpowiedzialna. Wymagająca wiedzy technicznej, spostrzegawczości, drobiazgowości i poczucia obowiązku. Jest to też zawód regulowany, nie da się zostać rewidentem taboru z marszu. A jak można nim zostać?
Spis Treści
Rewident taboru – wykształcenie zawodowe
Podstawą jest wykształcenie techniczne. Najlepiej, jeśli ukończyłeś szkołę zawodową, technikum lub studia wyższe, w których poruszane były zagadnienia budowy pojazdów szynowych, podstawy mechaniki, elektryki i mechatroniki. Musisz też w ramach tego wykształcenia uzyskać uprawnienia na poziomie technika (np. technik mechanik). Możesz też startować to na stanowisko posiadając dowolne wykształcenie zawodowe. Niemniej wtedy czeka Cię jeszcze ukończenie szkolenia teoretycznego. Jeśli chodziłeś do szkoły kolejowej, jesteś z niego zwolniony. Ale i tak zaliczyć musisz kurs, przygotowanie zawodowe i egzamin.
Rewident taboru – kurs zawodowy
Z racji tego, że jest to zawód regulowany, musisz ukończyć kurs na rewidenta taboru. Organizują go firmy szkoleniowe, ale też i same PKP. Jego przebieg uzależniony jest od Twojego wykształcenia. Jeśli masz techniczne, związane z budową pojazdów szynowych czy mechatroniką albo po prostu ukończyłeś szkołę kolejową – nie musisz przechodzić szkolenia teoretycznego. Jeśli nie, musisz je odbyć. Dotyczy ono zagadnień budowy maszyn szynowych, sposobów diagnozowania usterek i naprawy. Są też zajęcia dotyczące przewożenia towarów niebezpiecznych oraz zachowywania zasad BHP.
Rewident taboru – przygotowanie zawodowe
Oprócz tego przejść musisz etap przygotowania zawodowego. Polega to na minimum rocznym stażu w warsztacie kolejowym (tzw. staż stanowiskowy). Pod okiem doświadczonego rewidenta taboru uczysz się zawodu, diagnostyki oraz naprawy usterek pociągów. Czekają Cię też do zaliczenia tzw. zajęcia próbne, w których działasz samodzielnie, ale będąc ocenianym. W zależności od Twojego wykształcenia bazowego, zajęcia próbne trwać mogą od 20 do 40 dni.
Rewident taboru – egzamin i uprawnienia
Jak przystało na zawód regulowany, musisz też udowodnić swoje kompetencje w formie egzaminu zawodowego. Składa się on z części praktycznej, w której wykonujesz na ocenę oględziny taboru, sprawdzasz działanie hamulców oraz samodzielnie dokonujesz wyboru, które wagony mogą zostać dopuszczone do jazdy. Część teoretyczna z kolei zarówno w formie pisemnej i ustnej sprawdzi Twoją wiedzę ze znajomości budowy taboru kolejowego, dopuszczalnych warunków technicznych czy podstaw mechatroniki.
Be First to Comment